最终，一号战机并没有在这一次的试飞中进行升空测试，而是直接被拖回了机库进行检查。

通过两天的检查，与飞行员的交流，技术人员们也记录下了一些数据，同时对飞行员提出的问题做出了调整。

第三天，歼二一号机再一次的站在了跑道上，而这一次也跟第一次没有什么差别，一切都按照正常在进行。

但是，在飞机即将进行起飞的时候，飞行员却突然发现了飞机的异常情况，然后紧急叫停了这一次的试飞计划。

而回到机库之后，科研人员也根据飞行员提供的情报。顺利的找到了战机出现问题的地方，事后。不少科研人员看着出现问题的地方都不由得暗吸一口冷气。

若不是试飞员有着非常丰富的试飞经验与飞行经验，紧急叫停了这次的试飞计划的话，估计这一次飞机升空之后就很难下来了。

紧接着，科研人员们迅速的启动了应急预案，将那些出问题的部件全部拆了下来，然后又安装上了一些不同材料制造的备用部件。

但是最终问题却依然存在，也正是这些问题，一而再再而三的拖延了战机的升空试飞计划。

直至半个月之后。在经过了无数次的试验之后，科研人员们终于解决了这个问题，而最终的问题也让人有些觉得难以接受。

其实材料的本身并没有什么问题，最大的问题就在于电路的控制盒分配上出现了一点问题，调试过之后，一切都恢复了正常，而苏道原先计划的是让歼二一号机去特兰岛上空溜一圈。

从现在这种状况看来。倒算是有些困难了，因为按照计划，明天将会召开会议，今天各国的领导人已经纷纷抵达特兰岛，也就是说，今天是他们露面的最后一次机会。

喷气式战机。德国人有，所以并不稀奇，非要找到一个稀奇的地方，那只能说战机的样子不同，发动机安放的位置不同。真要让这些领导人们来看的话，还真看不出到底有什么差别。

最终。歼二战机在所有人的目光中以不可想象的速度升上了空中，虽然科研人员们对此早已有了一个大概的范围，但是，当他们亲眼看到战机顺利的升空之后，仍然觉得有些不可思议。

是的，一旦歼二完成了定型，那么中华帝国必然将会更加强大，连歼一战机都对付不了的苏联以及英美等国，还有什么能耐去对付更加先进的歼二战机？

说句毫不夸张的，如果全按照数据来对比的话，那么歼二战机的性能除了航程以外，要比歼一战机高出至少一倍。

这在战机中代表着什么？这可不是简单的一加一等于二的算术题，而是意味着，如果一切都正常的话，跟数据没有什么太大的差别，那么最终，这家战机很有可能将会在面对三架，甚至是五架歼一战机都能不落入下风。

第一次的试飞很顺利，只有十分钟的时间，战机在空中呆了十分钟的时间便稳稳的降落在了一号机场跑道上。

落地之后，科研人员们紧急的检查了战机的情况，同时跟试飞员进行着交流，看有没有什么异常的情况。

然而，一切都是那么的顺利，那么的让人难以相信。在检查了所有设备均正常，飞行员也没有觉得有什么异常之后，科研人员们做出了一个胆大的决定。

继续进行试飞，一天两飞，这在航空史上还是头一次，同样的，对于试飞的战机也是最危险的。

在请示苏道的时候，苏道的回答也很简单，只要科研人员可以确保战机数据正常，符合试飞要求的话，都由他们自己做主。

第二次试飞很快的便开始进行，当战机飞上天空之后，试飞员开始慢慢的加速，尽可能的让自己适应这种速度，同时，地面方面也一直不敢有任何的松懈。

派出了十架歼一战机在歼二一号机的飞行路线进行清障，禁止一切飞机进入这一领域。

当然了，目前还是空军战机为主，通过无线电即可达到清场的目的。

1300,1500,1700,1800，飞机的速度在1800百公里每小时的时候，便开始显得有些使不上力的感觉。

试飞员明明感觉到发动机内还有很强劲的力量，但却就是使不出来。而只顾着关心数据的试飞员，猛的一抬头这才发现，他即将抵达特兰岛上空，而在他前面的，则是一架空军的运输机，慢吞吞的，试飞员看着心里有种很别扭的感觉。

‘嗖！’

歼二战机直接超过了那架运输机，而与此同时，运输机内的景象也是别有洞天，飞行员还好，早就接到了歼二试飞的命令，所以一路上都很小心，但是飞机里面的那些人，可就不知道了。

“天呐，那是什么？”

ps：飞机的数据是参考到真实的数据胡乱编的，这点大家看看即可，歼5的最大速度为1145，歼6是1454，咱这按照现代飞机布局设计的飞机，空气动力学布置的要更加合理，而且还是双发战机，推力也不是一般的强，哪怕窝喷效率跟不上，但是两台发动机也能弥补一点吧，所以1800的速度真心的不快，歼7为2.02马赫，歼8是2.2，歼10也是2.2，歼11是2.35，一马赫等于1126公里。